钢筋强度和弹性模量经验参考值见附表E.0.4：

连续配筋混凝土面层的纵向配筋量按下述要求确定：

1纵向钢筋埋置深度处的裂缝缝隙平均宽度不大于0.5mm。

2横向裂缝的平均间距不大于1.8m。

3 钢筋所承受的拉应力不超过其屈服强度。 

4满足上述要求所需的纵向配筋率，中等交通荷载等级宜为0.6%~0.7%、重交通荷载等级宜为0.7%~0.8%，特重交通荷载等级宜为0.8%~0.9%，极重交通荷载等级宜为0.9%~1.0%。冰冻地区路面的配筋率宜高于一般地区0.1%。所需配筋率的具体计算方法参见附录D。

5连续配筋混凝土用于复合式面层的下面层时，其纵向配筋率可降低0.1%。

横向钢筋的用量应按6.2.1条计算确定，并应满足施工时能固定和保持纵向钢筋位要求。

连续配筋混凝土面层的纵向和横向钢筋均应采用螺纹钢筋，其直径为12~20mm。当钢筋可能受到较严重腐蚀时，宜在钢筋外涂环氧树脂等防腐材料。

钢筋布置应符合下列要求： 

1  纵向钢筋距面层顶面不应小于90mm，最大深度不应大于1/2面层厚度，在不影响施工的情况下宜接近90mm； 

2  纵向钢筋的间距不大于250mm，不小于集料最大粒径的2.5倍； 

3  纵向钢筋的焊接长度一般不小于10倍（单面焊）或5倍（双面焊）钢筋直径，焊接位置应错开，各焊接端连线与纵向钢筋的夹角应小于60º； 

4   边缘钢筋至纵缝或自由边的距离一般为100~150mm； 

5   横向钢筋位于纵向钢筋之下；横向钢筋间距一般为300～600mm，直径大时取大值； 

6   横向钢筋宜斜向设置，其与纵向钢筋的夹角可取60°； 

相邻车道之间或车道与硬路肩之间的纵向接缝内，必须设置拉杆。该拉杆可用加长的横向钢筋代替。